项目描述：肇嘉浜截污调蓄工程是上海市中心城区重要的水务环境治理项目，旨在改善肇嘉浜流域水环境质量并缓解城市内涝问题。该工程于2018年启动建设，总投资约15亿元，主要建设内容包括新建地下调蓄池、截污管道系统及智慧管控平台等核心设施。

工程采用"截流+调蓄+净化"的综合治理模式，在地下空间建设总容积达数万立方米的调蓄池，可暂时贮存初期雨水和混接污水，避免直接排入河道。配套建设的智能控制系统能实时监测水质水量，实现精准调度。项目施工克服了市中心狭小作业面、复杂管线迁改等挑战，创新采用顶管等非开挖技术减少环境影响。

项目描述：南昌前湖快速路是南昌市"十纵十横"快速路网的重要一纵，北起英雄大桥，南接西外环高速，全长约10公里，双向6车道，设计时速80公里。该项目于2017年开工建设，2019年建成通车，总投资约30亿元，是连接红谷滩新区、新建区、湾里区的重要交通走廊。

快速路采用"高架+地面+隧道"的复合式设计，其中前湖立交为全互通式枢纽立交，是项目的关键控制性工程。项目建设过程中克服了复杂地质条件、跨既有道路施工等难题，并创新采用预制拼装等先进工艺。沿线设置完善的智能交通管理系统，实现了与朝阳大桥、西外环高速等路网的无缝衔接。

项目描述：南昌前湖立交是南昌市“十纵十横”快速路网的重要组成部分，位于红谷滩区与新建区交界处，是连接前湖大道、朝阳大桥、西外环高速及南昌西站的关键交通枢纽。该立交采用全互通式立体交叉设计，主线为双向6车道，设计时速80公里，于2019年建成通车，总投资约15亿元。

项目采用“涡轮式+苜蓿叶”复合型立交结构，共设8条匝道，实现各方向无红绿灯快速转换，有效缓解了南昌西部的交通压力。施工过程中克服了复杂地质条件和跨既有道路的难题，并应用BIM技术优化设计，确保工程质量和效率。

项目描述：昆山中环是江苏省昆山市重点建设的城市快速路系统，全长约44.2公里，采用“高架+地面+隧道”的复合式设计，形成闭合环线，串联昆山中心城区及周边主要功能区。项目于2012年启动建设，2015年全线通车，总投资约120亿元，是当时全国县级市首条全封闭快速路。

中环快速路主线设计时速80公里，双向6-8车道，设有互通立交10座、隧道3座，并采用智能交通管理系统，大幅提升通行效率。该工程有效缓解了昆山城区交通拥堵，促进张浦、花桥、周市等板块的联动发展，同时对接苏州、上海等周边城市路网，强化区域一体化交通优势。

项目描述：南京地铁10号线TA02标段是南京轨道交通网络中的重要组成部分，主要承担江北新区至主城区的快速交通连接功能。该标段线路全长约12.5公里，采用地下与高架相结合的敷设方式，共设车站9座，其中换乘站3座，可与既有3号线、规划中的11号线等实现便捷换乘。

TA02标段施工内容涵盖土建、轨道、机电安装及装修等工程，重点穿越复杂地质层及既有建构筑物，技术难度较高。项目采用盾构法、明挖法等工艺，并引入BIM技术进行全周期管理，确保施工安全与效率。建成后将显著缓解江北地区通勤压力，促进跨江融合发展，助力南京“一江两岸”战略布局。